3月26日，上海虹桥国际机场公务机基地正式开业启用，成为中国大陆第一家具有完善功能和设施的全天候公务机专用地面保障基地，将能更好地为世博会期间进出上海的公务机提供符合国际惯例的高水准地面保障服务。

　　虹桥机场公务机基地由上海机场集团投资兴建，于2008年12月5日开工，今年1月28日通过竣工验收，3月17日通过民航行业验收。根据上海机场集团和具有长期的公务机地面服务、维修和托管方面的经验的霍克太平洋公司达成的合作协议，双方合资组建上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司，以整体租赁方式负责运营和管理虹桥机场公务机基地。

虹桥机场公务机基地拥有1座3100平方米的公务机候机楼，1座4500平方米、可停放4至5架中型公务机的机库，1座近2000平方米的附楼，以及3个专用的公务机上下客停机位，能够满足年起降6000架次公务机的地面保障，未来将逐步利用机库和附楼开展公务机的维修维护业务。为确保世博会期间大幅度增长的公务机保障需求，虹桥机场已做好充分准备，除公务机基地的3个专用停机位外，还可以提供60个以上公务机停放机位。

　　上海是公务机运营中重要的选择目的地。2009年，浦东(国际机票)和虹桥机场公务机起降量已超过2000架次，预计未来每年将有10%～15%的增长。这座具有国际一流水准的上海公务机基地的建成投用，将为中国公务航空事业的发展作出积极贡献，进一步提升中国民航和上海城市的形象。

　　公务飞行是通用航空活动的一种方式，它与普通民用航空的最大区别就在于临时申请航线，无需购买机票，具有灵活、便捷、私密的特点，对高端商务人士的频繁飞行具有很大的吸引力。虹桥机场公务机基地按照国际上通行的公务飞行保障要求进行规划和建设，全天候为乘坐公务机的客人及机组提供手续办理、通关，5星级标准的休息、娱乐、会议场所，以及公务机停放、清洁、加油等全方位地面保障服务，俨然就是一座微型的机场。

　　据统计，美国拥有20多万架通航飞机，其中喷气式公务机5500多架，年旅客运量超过1.6亿人次。一般国外大型国际机场均拥有1至2个公务机基地。中国的公务航空发展刚刚起步，各类机场均没有真正意义上用于公务飞行的专用基地。近年来，随着中国经济的快速发展，国内公务航空运量逐年递增，目前中国内地和港澳地区已拥有公务机近50架，这个数字是5年前的3倍多。