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未来五年民航业焦点:安全、空管、环境

时间:2011-05-16 09:19来源:互联网 作者:sha021 点击:
中国民航报、中国民航新闻信息网 记者陈嘉佳报道:未来,全球民航业将面临哪些变革与挑战?记者从在5月11日召开的2011年中国民航发展论坛上获悉,安全、空中管理和环境问题依旧
  

     中国民航报、中国民航新闻信息网 记者陈嘉佳报道:未来,全球民航业将面临哪些变革与挑战?记者从在5月11日召开的2011年中国民航发展论坛上获悉,安全、空中管理和环境问题依旧是行业关注的焦点。

     国际民航组织秘书长雷蒙o邦雅曼在论坛上谈到,从他2009年8月就任秘书长职务后,决定将民航组织的战略目标减少为三个,这三项目标是安全、安保,环境保护和可持续发展,并向成员国提供具体和切实的负有意义的措施,其中,安全是第一位。他的看法也得到了欧盟航空运输司司长马修o鲍德温的印证。

     马修o鲍德温说:"对于航空业安全永远是第一的,随着航空复杂性的增加,航空运输量前所未有的增长,我们依然需要保持经济持续增长,但更要坚持并改善航空安全。"雷蒙o邦雅曼还特别指出,每年死于跑道安全事件的人数要高于任何其他类型的事故,因此跑道安全是第一重要的。此外,恐怖主义分子试图在全球的航空网络中找到薄弱环节,安保问题也需要引起全球航空业的重视,必须要反映迅速、多层面的开展行之有效的安保机制。

     空中管理也是未来全球民航最关注的问题之一。欧盟航空运输司司长马修˙鲍德温指出,欧洲面临着更多的拥挤,中国目前也遇到这个拥堵问题。他预计,到2030年,欧洲最大的40家国际机场将每天将拥堵8小时,这些机场将克服不了这种增长25%的需求。欧洲通过"单一的天空"计划,有效克服了相应的瓶颈和解决低效问题。欧洲还将减少欧洲空域的数量。

     目前,全球航空运输业96%都是依赖于燃油,对燃油的依赖性导致了成本不断增加,此外也影响到了行业的可持续发展。欧盟的目标是到2050年,航空运输业将燃油依靠率降至40%。雷蒙o邦雅曼表示,环境问题是各国航空业重视的问题,国际民航组织充分了解各成员国之间的分歧,也在努力寻找妥协之道。在南非的德班会议上,各成员国达成协议,到2050年,实现年平均燃油效率改进2%这一目标。



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