图片1:美国太平洋时区夏令时2009年8月5日，一架遭到飞鸟撞击的美国梅萨航空公司CRJ200型客机停在美国加利福尼亚州圣巴巴拉市政机场上，一只加拿大鹅卡在该机前起落架里。

上海天天票务网2009年8月10日消息：近日，一架喷气式客机在美国加利福尼亚州（California）起飞后撞上飞鸟，被迫紧急返航降落。

　　美国太平洋时区夏令时2009年8月5日，这架飞机计划执行YV2920次航班，从加利福尼亚州圣巴巴拉市政机场（Santa Barbara Municipal Airport）起飞，飞往亚利桑那州（Arizona）凤凰城（Phoenix）。早晨6时41分，像平常一样，这架飞机载着53人顺利起飞。就在刚刚升空，起落架还没有收起的时候，飞机“不偏不倚飞进一群野鹅中”。

　　之后，该机盘旋飞行了20分钟，消耗掉过多的燃料，并请求在圣巴巴拉市政机场紧急降落。机场紧急救援人员立即赶至现场待命。这架喷气式客机最终在机场平安着陆，无人受伤。

　　出事飞机是一架CRJ200型客机，属于美国梅萨航空集团公司（Mesa Air Group, Inc.）的子公司——梅萨航空公司（Mesa Airlines, Inc.），由加拿大庞巴迪宇航公司（Bombardier Aerospace）制造。由于是以“合众国快运航空公司”（US Airways Express）的品牌运营，因此此次航班的另一个航班号是US2920。“合众国快运航空公司”是美国合众国航空公司（US Airways Group Inc.）的一个支线航班品牌，其航班多数由一些支线航空公司以该品牌的名义执行。

　　合众国航空公司在宾夕法尼亚州（Pennsylvania）费城（Philadelphia）的发言人摩根·杜兰特（Morgan Durrant）告诉记者，这架飞机载有49名乘客和4名机组人员，共53人。

图片2:美国太平洋时区夏令时2009年8月5日，一架遭到飞鸟撞击的美国梅萨航空公司CRJ200型客机停在美国加利福尼亚州圣巴巴拉市政机场上。该机于当日6 时41分从圣巴巴拉市政机场起飞，起落架尚未收起，就遭遇一群加拿大鹅，机翼被撞，另有一只被卡在前起落架里，导致飞机被迫返航。这架喷气式客机最后安全着陆，机上53人无一伤亡。

来自加利福尼亚州戈勒塔市（Goleta）的商人唐·吉尔曼（Don Gilman）当时正在飞机上。“那是一个美丽而阳光明媚的早晨，”他对记者说：“但刚刚起飞，我们就不偏不起飞进一群野鹅中。一只撞上了机翼，而另一只卡进了前起落架，相当‘惊魂’。”

　　圣巴巴拉市政机场的业务经理特雷西·林肯说，检查显示，飞机轻微受损，稍后就“空机”飞往一家维修厂。YV/US2920次航班的乘客们被改签到当天的其它航班，最晚的在下午16时30分左右飞走。

　　特雷西·林肯说，飞鸟撞机事件是一种重大的航空险情，在圣巴巴拉市政机场发生已经多年。“2006年，我们发生了26起飞鸟撞机事件，2007年19 起，2008年8起；今年迄今为止有8起。”他说，今年的8起中，有4起是在跑道例行检查时发现了死鸟，并被认定为被飞机撞上。

特雷西·林肯补充道，这家机场有不少适当的方法来减少鸟害，包括驱赶、减少栖息地等。但有效的制止方法还是该机场的三年潮汐循环项目，它减少了这个邻近戈勒塔沼泽（Goleta Slough）的机场附近的死水。

　　“死水吸引着鸟类，”他说，“通过与环境保护团体和戈勒塔沼泽管理委员会的共同努力，我们已经增加了潮汐循环。死水减少了，你对危险的飞鸟的吸引力就小了。”

　　根据美国鸟类撞机委员会（Bird Strike Committee USA）的说法，海鸥、猛禽和加拿大鹅（Canada Goose）在事故里最为常见。该委员会称，一只12磅重（约5.44千克）的加拿大鹅撞上一架以150英里的时速（约每小时241.4公里）离地升空的飞机，产生的力相当于一个1000磅（约453.59公斤）的重物从10英尺（约3.05米）高的地方落下的撞击力。