图：风切变危害示意图

　　2009年11月17日消息：11月16日，国内航空维修和航空机载产品研制走在业界前端的航新科技集团简称“航新”又传来了喜讯——旗下子公司广州航新电子有限公司简称“广州航新”依靠自主研发，不断创新，终于攻破湍流/风切变故障修理技术难题，成为国内首家掌握自主湍流/风切变修理技术的民航维修企业。

　　湍流和风切变是复杂多变的大气现象，前者指气流在速度和方向上都有相当急剧变化，会导致飞机各部分承受不同作用力；后者指大气中很小距离内，气流风速在水平和垂直方向的突然变化。因此，湍流和风切变都是飞机飞行安全的大敌，所以国际航空界公认低空风切变是飞机起飞和着陆阶段一个极其危险的因素，被广泛称为飞行安全的“无形杀手”。

　　纵观全球，湍流/风切变信号模拟和测试修理技术历来为国外OEM厂家所垄断；因此，造成了国内民航及相关企业此项目维修不仅费用高昂而且时间长的被动局面。为了打破技术垄断，广州航新技术部门组织大量人力物力进行技术攻关，深入探讨研究雷达专业技术知识，利用行业前沿的先进技术，坚持不懈并一一克服众多技术难点，终于成功攻克了多形态湍流/风切变信号模拟的难题。通过对核心技术壁垒的突破，广州航新掌握了新型雷达修理关键技术，从而使广州航新雷达维修能力获得有效提升，并为后续新型号雷达维修工作的开展开辟了道路。

　　依托国内最为资深稳定的雷达维修专家团队，加上十五年的雷达维修经验；广州航新近年在核心设备和研发力量上持续投入，目前，已逐步建立业内领先的雷达射频测试维修能力，使雷达系统维修获得了突出的体系性综合优势。

　　雷达湍流/风切变维修技术的突破，是航新一直以来坚持以技术为导向的战略决策转化出的具体成果；通过持续不断科研投入，相信会有更多的国际技术垄断被航新打破。此次雷达湍流/风切变维修技术的突破，将协助用户提高机载雷达的使用可靠性，为国内用户进一步缩短航材维修周期和降低维修成本营造新局面。